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銀色のマクラーレン・メルセデスが躍進し、ミカ・ハッキネンが２連覇を成し遂げ
そして20世紀最後のタイトルは、ミハエル・シューマッハーとフェラーリの手中に落ちる
ホンダが8年ぶりにF1に復帰し、トヨタも2002年からの新参入を表明
ジャガー（フォード）、BMWなど自動車メーカーのF1本格参入には拍車が掛かる
21世紀初頭、F1界は何かが確実に変わるだろう
しかし人類と自動車が共存する限り、F1GPが人々の心を捉え続けることは間違いない
最新テクノロジーを駆使した地上最速の夢は、これから先、いったいどこへ向かうのだろうか
そのヒントは案外と歴史の中に隠されている。F1GPは今、最初の50年間を終えたばかりだ
| 1996年 ドライバーズチャンピオン コンストラクターズチャンピオン | デイモン・ヒル（イギリス）／ウイリアムズ ウイリアムズ・ルノー（ウイリアムズFW18） |
| 1997年 ドライバーズチャンピオン コンストラクターズチャンピオン | ジャック・ビルヌーブ（カナダ）／ウイリアムズ ウイリアムズ・ルノー（ウイリアムズFW19） |
| 1998年 ドライバーズチャンピオン コンストラクターズチャンピオン | ミカ・ハッキネン（フィンランド）／マクラーレン マクラーレン・メルセデス（マクラーレンMP4-13） |
| 1999年 ドライバーズチャンピオン コンストラクターズチャンピオン | ミカ・ハッキネン（フィンランド）／マクラーレン フェラーリ（フェラーリF399） |
| 2000年 ドライバーズチャンピオン コンストラクターズチャンピオン | ミハエル・シューマッハー（ドイツ）／フェラーリ フェラーリ（フェラーリF1-2000） |
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