Page top-Vol.1
ピケとプロストが激しくチャンピオンの座を争う中に
若手セナが才能を迸らせながら斬り込んでいった
ロズベルグ、デ・アンジェリス、アルヌーが去る一方で、
ナニーニが力をつけ、アレジが台頭してきた
1000馬力以上の圧倒的なパワーを誇ったターボの時代から
ノンターボ＝ＮＡの時代へと移っていった80年代後半
ホンダの勝利、中嶋の参戦、鈴鹿でのＦ１開催、全戦ＴＶ放送
80年代後半のＦ１界の動きはＦ１の何たるかを我々に示すには格好の材料にあふれていた
猛烈な速さで過ぎ去っていくＦ１の魅力を知るために、まず我らの時代から振り返ってみよう
| 1986年 ドライバーズチャンピオン コンストラクターズチャンピオン | アラン・プロスト（フランス）／マクラーレン ウイリアムズ・ホンダ（ウイリアムズFW11） |
| 1987年 ドライバーズチャンピオン コンストラクターズチャンピオン | ネルソン・ピケ（ブラジル）／ウイリアムズ ウイリアムズ・ホンダ（ウイリアムズFW11B） |
| 1988年 ドライバーズチャンピオン コンストラクターズチャンピオン | アイルトン・セナ（ブラジル）／マクラーレン マクラーレン・ホンダ（マクラーレンMP4/4） |
| 1989年 ドライバーズチャンピオン コンストラクターズチャンピオン | アラン・プロスト（フランス）／マクラーレン マクラーレン・ホンダ（マクラーレンMP4/5） |
| 1990年 ドライバーズチャンピオン コンストラクターズチャンピオン | アイルトン・セナ（ブラジル）／マクラーレン マクラーレン・ホンダ（マクラーレンMP4/5B） |
Copyright © i-dea All Rights Reserved
