シューマッハー 復活への手ごたえ

引退から３年間の休養を経て、ミハエル・シューマッハーが戦場へと帰ってきた。皇帝が座る椅子は、自らの育ての親であるメルセデスのニューマシン「W01」。過去７度のタイトルを獲得し、次々と記録を塗り替えた最強の王者も41歳。果たして、世界中が注目する前代未聞の復活劇は成功するのだろうか？　復帰後初の本格走行となるバレンシアで、2010年のシューマッハーに迫る

4マシン徹底検証

RED BULL RB6
FORCE INDIA VJM03
VIRGIN VR-01
LOTUS T127

新規参戦２チームがニューマシン完成にこぎ着けた。さらにダークホース的な存在、フォースインディアも新車を発表。そして満を持してレッドブルRB6が姿を見せた。新車解説第２弾、４チームの2010年用マシンをあますことなく徹底検証！

見え始めた2010年勢力図

例年になく短いプレシーズンテストが開幕。たった４回の合同テストのみで2010年を戦うマシンを仕上げなければならない。不安定な天候にも翻弄されて苦闘する各チーム。しかし、その勢力図がおぼろげながら見えてきた──

キミ・ライコネンインタビュー

自身のラリー活動とF1への復帰…………
今、すべてを語ろう！

アークティック・ラリーはフィンランド国内選手権でWRCでないにもかかわらずさすがは07年F1チャンピオン、多くの観客が駆けつけ、メディアの耳目を集めていた。史上初のF1とWRCでのダブルタイトルを狙おうと意気込むキミ・ライコネンに始まったばかりのラリーのこと、離れて間もないF1のこと、気になる自身のことを聞いた

佐藤琢磨緊急インタビュー

ロータスに続き、ルノー入りも叶わなかった琢磨。夢半ばでの路線変更を余儀なくされ、忸怩たる想いがあることだろう……。しかし本誌だけに新たなる挑戦へ向けた前向きな姿勢を語ってくれた